Jiaxiang Tianzhong Lauksaimniecības Mašīnas Uzņēmums
+86-0537-6973999
Kāpēc izvēlēties mūs
 

Kvalitātes nodrošināšana
Apstiprināja 3C, un ir izveidota perfekta kvalitātes kontroles sistēma. Mūsu riepas tiek eksportētas uz Dienvidaustrumu Āziju, Tuvajiem Austrumiem, Āfriku un citām valstīm un vairāk nekā 20 vietējām provincēm un reģioniem. Tianzhong Tire ir apņēmusies būt pirmā klientu izvēle pasaulē, kam nepieciešamas augstas drošības un augstvērtīgas riepas.

 

Piegāde laikā
Kad būsiet veicis pasūtījumu, mēs nekavējoties iekļausim jūsu pasūtījumu mūsu saspringtajā ražošanas grafikā, lai nodrošinātu savlaicīgu piegādi. Kad pasūtījums būs nosūtīts, mēs nekavējoties nosūtīsim jums paziņojumu par piegādi un pilnu piegādes izsekošanas informāciju, līdz apstiprināsiet preču saņemšanu. veiksmīgi.

 

Efektīvs pēcpārdošanas serviss
Mēs cienām jūsu atsauksmes pēc preču saņemšanas. Mēs nodrošinām 18 mēnešu garantijas pakalpojumu pēc preču saņemšanas. Mēs izskatām jūsu sūdzības 48 stundu laikā.

 

Profesionāla komanda
Mēs augstu vērtējam katru klienta pieprasījumu un nodrošināsim, ka mēs ātri nodrošināsim konkurētspējīgu piedāvājumu. Mēs esam profesionāla komanda ar visu tehnisko atbalstu no mūsu tehniskās nodaļas

 

Kas ir lauksaimniecības darbarīku riepa

 

 

Lauksaimniecības darbarīku riepām ir bijusi izšķiroša nozīme mūsdienu lauksaimniecībā, nodrošinot lauksaimniecības tehnikai būtisku saķeri un kravas nestspēju. Gadu gaitā lauksaimniecības darbarīku izstrāde ir piedzīvojusi ievērojamus tehnoloģiskus sasniegumus, kā rezultātā ir uzlabojusies lauksaimniecības darbību efektivitāte, produktivitāte un drošība. Lauksaimniecības agregātu pirmsākumi meklējami 1900. gadu sākumā, kad lauksaimniecības iekārtām tika izmantotas cietās gumijas riepas. . Šīs riepas nodrošināja izcilu kravnesību, taču tām bija ierobežota saķere uz slapja un dubļaina reljefa. Trīsdesmitajos gados pneimatisko riepu izgudrojums radīja revolūciju lauksaimniecības nozarē, nodrošinot lielāku saķeri un samazinot augsnes sablīvēšanos. Tomēr šīs riepas joprojām bija pakļautas caurduršanai un nebija piemērotas lielai slodzei.

Lauksaimniecības agregātu riepas priekšrocības
 

Uzlabota saķere

Viena no galvenajām lauksaimniecības darbarīku riepu priekšrocībām ir to spēja nodrošināt izcilu saķeri. Lauku riepas ir izstrādātas ar dziļiem protektoriem un izturīgiem rakstiem, kas ļauj tehnikai efektīvi satvert augsni. Šī uzlabotā saķere ir ļoti svarīga, veicot tādus uzdevumus kā aršana, stādīšana un ražas novākšana, jo tā nodrošina, ka iekārta var vienmērīgi un efektīvi pārvietoties pa dažādiem reljefiem.

Palielināta nestspēja

Lauku riepas ir konstruētas, lai izturētu lielas kravas, padarot tās ideāli piemērotas liela daudzuma produkcijas, aprīkojuma un izejmateriālu pārvadāšanai. Šo riepu izturīgā konstrukcija nodrošina, ka tās var izturēt lauksaimniecības tehnikas svaru un novāktās labības papildu slodzi, tādējādi uzlabojot darbības efektivitāti un samazinot dīkstāves laiku.

Uzlabota stabilitāte

Augstas flotācijas riepas un darbarīku riepas ir izstrādātas, lai vienmērīgi sadalītu tehnikas svaru uz lielāku virsmas laukumu. Šāds vienmērīgs sadalījums samazina augsnes sablīvēšanos, kas ir ļoti svarīgi augsnes veselības uzturēšanai un optimālas ražas augšanas nodrošināšanai. Turklāt uzlabotā stabilitāte, ko nodrošina šīs riepas, samazina mašīnas apgāšanās risku, uzlabojot drošību ekspluatācijas laikā.

Izturība un ilgmūžība

Lauku riepas ir pakļautas skarbiem apstākļiem, tostarp nelīdzenam reljefam, asiem priekšmetiem un dažādiem laikapstākļiem. Lauksaimniecības darbarīku riepas ir izgatavotas tā, lai tās būtu ļoti izturīgas un izturīgas pret nodilumu. Augstas kvalitātes materiālu un progresīvu ražošanas procesu izmantošana nodrošina šo riepu ilgāku kalpošanas laiku, samazinot vajadzību pēc biežas nomaiņas un samazinot uzturēšanas izmaksas.

Daudzpusība

Piedāvā plašu lauksaimniecības riepu klāstu, lai apmierinātu dažādus lauksaimniecības pielietojumus. Šī daudzpusība ļauj lauksaimniekiem izvēlēties pareizo riepu veidu viņu īpašajām vajadzībām neatkarīgi no tā, vai tās ir paredzētas lielas slodzes celšanai, materiālu transportēšanai vai manevrēšanai šaurās vietās. Spēja izvēlēties katram uzdevumam atbilstošo riepu uzlabo kopējo produktivitāti un efektivitāti saimniecībā.

Degvielas efektivitāte

Lauku riepu dizains, jo īpaši riepas ar augstu flotāciju, palīdz uzlabot degvielas efektivitāti. Šīs riepas samazina rites pretestību, kas nozīmē, ka tehnikas pārvietošanai ir nepieciešams mazāk enerģijas. Rezultātā lauksaimnieki var ietaupīt uz degvielas izmaksām un samazināt savu ietekmi uz vidi, padarot savu darbību ilgtspējīgāku.

 

Lauksaimniecības darbarīku riepu veidi
Port Machine And Industrial Machine Tyre
Underground Mine Machine Tyre
Green Storage Machine Radial Tyre
Battery Electric Vehicle Tyre

Lauksaimniecības rokasgrāmatas riepa
Lauksaimniecības virzošās riepas ir īpašas riepas, kas paredzētas lauksaimniecības tehnikas transportlīdzekļiem, un tās parasti izmanto traktoru, kombainu un citu lauksaimniecības tehnikas transportlīdzekļu stūrēšanas sistēmās. Šīs riepas ir atbildīgas par stabila atbalsta nodrošināšanu un palīdzot tehnikai un aprīkojumam vienmērīgi pārvietoties uz zemes. Tātad lauksaimniecības virzošajām riepām ir šādas īpašības: protektora raksts ir rievots, protektora raksta dziļums ir padziļināts, saķere ir uzlabota un kārta ir sabiezināta, lai padarītu riepu izturīgāku pret saistīšanu un noberšanos, kas ir piemērota visa veida harvesteru aizmugurējo riteņu virzošās riepas.

 

Lauksaimniecības piekabju riepa
Lauksaimniecības piekabju riepas ir riepas, kas paredzētas lauksaimniecības tehnikai, lai nodrošinātu saķeri un atbalstu lauksaimniecības zemē un citās lauksaimniecības vidēs. Lauksaimniecības piekabju riepām ir augsta nodilumizturība, caurduršana un izturība, kā arī spēja pielāgoties dažādiem reljefiem, lai pielāgotos lauksaimniecības piekabju vajadzībām uz skarbām virsmām, kā arī lauku darbiem un pārvadājumiem nelielos attālumos. Turklāt lauksaimniecības piekabju riepas ir izstrādātas ar īpašiem protektora rakstiem, kas nodrošina labu saķeri un drenāžu pat uz slapja ceļa. Šīm riepām arī jāspēj izturēt lielas slodzes un ar ilgu kalpošanas laiku, jo tām ir jāiztur liels traktoru vai citas lauksaimniecības tehnikas svars. Šīs riepas galvenokārt ir piemērotas izmantošanai kā traktoru riepas, lauksaimniecības tehnikas riepas un tā tālāk.

 

Augsnes tehnikas riepa
Augsnes tehnikas riepas ir sava veida riepas, kas paredzētas lauksaimniecības tehnikai, kuras galvenokārt izmanto augsnes apstrādei un pārvadāšanai nelielos attālumos. Šīs riepas parasti izmanto kopā ar vispārējā tipa traktora piedziņas riepām, kurām ir labas vadīšanas un pretslīdēšanas īpašības. Šīm riepām ir būtiska nozīme lauksaimnieciskajā ražošanā, tās var ne tikai izturēt mašīnu un iekārtu svaru, bet arī nodrošināt pietiekamu saķeri un stabilitāti dažādos reljefos, lai nodrošinātu, ka mašīnas un aprīkojums var strādāt efektīvi un droši uz lauka.

 

Field Transporter transportlīdzekļu riepa
Lauka transportlīdzekļu riepas ir riepu veids, kas paredzēts lauksaimniecības transportlīdzekļiem, un tās parasti izmanto kā vadošos riteņus traktoriem, kombainiem un lauksaimniecības agregātu transportlīdzekļiem, kuriem ir labas vadīšanas un pretslīdēšanas īpašības. Šo riepu galvenās īpašības ir to spēja nodrošināt stabilu atbalstu skarbos lauka apstākļos un spēja pielāgoties dažādiem reljefa un klimatiskajiem apstākļiem. To galvenokārt izmanto smilšu un irdenas augsnes darbiem.

 

Kā izvēlēties riepu lauksaimniecības darbarīkiem
 

Riepu spiediens
Maksimālais spiediens riepās būs atkarīgs no riepas izmēra. Tomēr riepai pašai par sevi nav jādarbojas ar šo gaisa spiediena līmeni. Dažas traktora riepas, īpaši R-1 un R-1 riepas, var ražot ar īpašām lauksaimniecības tehnoloģijām: IF un VF. Ja tas tā ir ar jūsu riepām, tās joprojām var droši darboties ar zemāku gaisa spiediena līmeni. Tomēr svarīgi ir tas, ka maksimālais izmērītais riepu spiediens nedrīkst būt augstāks par riepu zīmola ieteikto. Tas var sabojāt riepas degvielas apziņu un veiktspējas.

 

Slodzes vērtējumi
Riepas izmanto savu iekšējo struktūru, lai nodrošinātu to slodzes izturību. Tomēr, cik lielu svaru un slodzes spiedienu tērauda siksnas un slāņi faktiski var izturēt, tiks izcelts uz riepas sānu malas. Šis ir riepas slodzes novērtējums. Slodzes novērtējums ir skaitlis, kas atspoguļo augstāko slodzes spiedienu un svaru, ko riepa var droši izturēt. Šīs slodzes pārsniegšana nav laba ideja, jo tā var izraisīt bojājumus vai pilnīgu izdegšanu. Lai nodrošinātu transportlīdzekļa drošu darbību, ir svarīgi iegūt riepu komplektu ar pietiekami augstu slodzes novērtējumu.

 

Caurules un bezcaurules
Mūsdienās arvien vairāk riepu modeļu tiek veidoti bezkameru režīmā. Tomēr tas nenozīmē, ka kameru riepas ir pilnībā atstātas novārtā. Lauksaimniecības riepu tirgū joprojām tiek pārdotas gan kameras, gan bezkameru riepas. Būtībā šajā posmā tas ir atkarīgs no vēlmēm. Bezkameru riepas nodrošina labāku izturību pret caurduršanu, taču tās ir grūtāk uzstādīt. No otras puses, riepas ar kameru pēc bojājumiem uzreiz saplīsīs, taču tās ir vieglāk salabot.

 

Lauksaimniecības darbarīku riepas process

 

Izejvielu izvēle
Pirmais solis lauksaimniecības riepu ražošanā ir izejvielu izvēle. Izmantoto izejvielu kvalitāte tieši ietekmē galaprodukta izturību un veiktspēju. Lielākā daļa lauksaimniecības riepu ir izgatavotas no dabiskā kaučuka, sintētiskās gumijas, ogļu un dažādiem ķīmiskiem savienojumiem.

 

Sajaukšana un sajaukšana
Kad izejvielas ir atlasītas, nākamais solis ir gumijas maisījuma sagatavošana. Tas ietver izejvielu sajaukšanu precīzās proporcijās, lai izveidotu viendabīgu maisījumu. Sajaukšanas process ir ļoti svarīgs, jo tas nosaka gumijas fizikālās īpašības, piemēram, elastību, izturību un izturību pret nodilumu.

 

Izgatavošana
Pēc tam, kad gumijas maisījums ir sajaukts, tas tiek nosūtīts uz mašīnu, ko sauc par auduma kalendāru. Šī iekārta rada siltumu un spiedienu uz gumijas maisījumu, pārvēršot to plakanās gumijas loksnēs, ko sauc par slāņiem. Šie slāņi darbosies kā riepas struktūras pamats un nodrošinās izturību un stabilitāti.

 

Riepas veidošana
Plakanās gumijas slāņu loksnes pēc tam tiek sagrieztas un sakrautas, lai izveidotu riepas pamatformu. To veic ar procesu, ko sauc par būvniecību. Izmantoto slāņu skaits, leņķi un to novietošanas secība ir atkarīga no ražotās riepas veida. Šajā posmā tiek pievienota arī augstas stiprības tērauda josta, lai nodrošinātu papildu atbalstu un izturību pret caurduršanu.

 

Vulkazaition
Kad riepa ir izveidota, tā tiek pārvietota uz vulkanizācijas kameru. Šeit riepa tiek sacietēta augstā karstumā un spiedienā, kas liek gumijai sasaistīties un veidot cietu struktūru. Šis process arī piešķir riepai tās galīgo formu un piešķir izturību un izturību.

 

Apdare
Pēc vulkanizācijas riepa iziet virkni papildu procesu, lai piešķirtu tai pēdējo apdari. Tie ietver liekās gumijas apgriešanu, protektoru pievienošanu un gumijas protektoru sacietēšanu uz riepas. Protektori nodrošina riepas saķeri un vadāmību dažādos reljefos, un bieži vien tas ir saistīts ar sarežģītu dizainu un inženieriju.

 

Kvalitātes kontrole
Visā ražošanas procesā kvalitātes kontrole ir galvenais faktors. Katrai riepai tiek veikta stingra pārbaude, lai pārliecinātos, ka tā atbilst nozares standartiem attiecībā uz izmēriem, izturību un izturību. Šajā posmā tiek novērsti visi defekti vai nepilnības, un izplatīšanai tiek apstiprinātas tikai tās riepas, kas iztur kvalitātes kontroli.

 

Galīgā iepakošana un izplatīšana
Kad riepas ir veiksmīgi ražotas un apstiprinātas, tās ir gatavas iepakošanai un izplatīšanai. Tie ir ietīti aizsargājošā gumijas vai kartona iesaiņojumā, lai novērstu jebkādus bojājumus transportēšanas laikā. No turienes tie tiek izplatīti tirgotājiem, kuri tos pārdod lauksaimniekiem un citiem lauksaimniecības darbiniekiem.

 

6 Daudzsološi sasniegumi lauksaimniecības iekārtu riepu tehnoloģijā
 

IF un VF riepas

Michelin lauksaimniecības līnija tika izlaista ar IF un VF riepām 2000. gadu sākumā, radot revolūciju riepu iespējās. Paaugstinātas elastības riepas jeb IF riepas bija pirmās, kas parādījās tirgū. Šīs jaunās riepas piedāvāja līdz pat 20% lielāku sānu malu izliekumu nekā iepriekš pieejamās standarta radiālās lauksaimniecības riepas. Lielākas lieces un lielākas nospieduma dēļ IF riepas ļāva labāk sadalīt svaru, kā rezultātā tika samazināta augsnes sablīvēšanās.

 

Uzlaboti R-1 un R-1W riepu protektori

Vēlāk ieviestie jauninājumi balstītos uz uzlabojumiem, ko nozarei veica IF un VF riepas. IF un VF protektora tehnoloģija izrādījās nākamais nozīmīgais tehnoloģiskais sasniegums radiālajām riepām. Tradicionālie "taisno ribu" riepu protektori radīja līdzīgas problēmas saistībā ar slīdēšanu un sliktu augsnes sablīvēšanos. Riepu protektoru uzlabojumi radīja mazāk invazīvas riepu saķeres, kā rezultātā uzlabojās veiktspēja uz mīkstākām lauka virsmām.

 

Jauni un atšķirīgi riepu apvalki

Lielākajā daļā agrīnās lauksaimniecības vēstures traktoru un arklu riepas tika izgatavotas no koka. Tad gumija tos aizstāja kā standartu. Mūsdienās riepām un to apvalkiem ir vēl vairāk iespēju. Pateicoties jaunām un novatoriskām apvalku tehnoloģijām, lauksaimniecības riepas nodrošina lielāku lietderību nekā jebkad agrāk. Riepu apvalkos un to materiālos ir trīs galvenie sasniegumi: poliesters, neilons un tērauds. Šeit ir īss šo riepu apvalku sadalījums un dažas to sniegtās produktu priekšrocības.

 

Pret rugāju izturīgi savienojumi

Rugāju izturība ir populārs sarunu temats mūsdienu lauksaimniecības pasaulē, jo ĢMO un sēklu ģenētika rada augstākas kvalitātes kātiņus un labāku noturību. Šie stiprākie kāti ir lieliski piemēroti ražas novākšanai, taču dažkārt tie atstāj problemātiskus caurumus, kas nav ideāli piemēroti riepām. Dažādi riepu izstrādātāji ir strādājuši, lai radītu cietākas, stingrākas riepas, kas izgatavotas no kombinētiem materiāliem. Pārbaudes laikā šīs riepas izrādās izturīgākas pret caurduršanu un ilgtermiņā var samazināt bojājumus lauksaimniecības riepām, kurām ir daudz darbības. Izturīgākas riepas var būt nozīmīgs solis uz priekšu, salīdzinot ar mūsdienās sastopamajiem parastajiem kātiņiem.

 

Viedās riepas

Tāpat kā tālruņi un citas mājas ierīces kļūst viedākas, arī riepas kļūst gudrākas. Viedo tehnoloģiju pievienošana ir kļuvusi par daļu no lauksaimniecības riepu attīstības. Izmantojot jaunā laikmeta sensorās platformas, lauksaimniecības iekārtas un riepas, uz kurām tās paļaujas, tuvākajā nākotnē var paši novērst problēmas. Izmantojot sensorus pašos riteņos, lauksaimniecības riepas varēs uzlabot drošas braukšanas standartu. Galvenie šo sensoru izmantošanas gadījumi ietver riepu spiediena uzraudzību un automātisku korekciju, atrodoties ceļā, kā arī reāllaika apstākļu uzraudzību un attiecīgi pielāgojot izliekumu un spiedienu, lai nodrošinātu optimālu riteņa virsmas laukumu, lai samazinātu augsnes saspiešanu.

 

Izglītība par riepām

Lauksaimniecība gadsimtu gaitā ir attīstījusies kopā ar pārējo pasauli. Paņēmieni, kas kādreiz darbojās lauksaimniecībā, var nebūt izmantojami tagad, taču lauksaimniecībā joprojām ir daudz sasniegumu, kas joprojām tiek izmantoti un paplašināti šodien. Viens no svarīgākajiem iemesliem, kāpēc lauksaimniecības riepu tehnoloģija gadu gaitā ir uzlabojusies, ir pieaugošās zināšanas un izglītība par riepām.

 

Kā kopt lauksaimniecības darbarīku riepu

 

 

Kalibrējiet riepas saskaņā ar ražotāja norādījumiem
Ir svarīgi, lai jūs kalibrētu riepu saskaņā ar ražotāja ieteikumiem. Tas ir svarīgi, lai lauksaimniecības transportlīdzekļi radītu mazāku spiedienu uz augsni, lai tā nesablīvētu. Ja spiediens ir zemāks par norādīto, riepa tiks deformēta, un tā netiks nospiesta. Protektori ātri un nevienmērīgi nolietosies, zaudējot daļu no saķeres. Turklāt tas var izraisīt tā saukto loka slīdēšanu (kad riepa brauc uz loka). Rezultātā gumija kļūst vairāk izstiepta, paaugstinot tās temperatūru un sabojājot kompozīcijas elementus.

 

Pārraugiet riepu iekšējo spiedienu
Pēc sākotnējās kalibrēšanas ir nepieciešams katru nedēļu kontrolēt spiedienu. Izmantojot manometru, šī procedūra lauksaimniekam kļūst vienkārša. Ja iespējams, vienmēr pārbaudiet pirms lauka darbību uzsākšanas. Tas veicinās iekārtas labāko veiktspēju.

 

Aprēķiniet riepu slīdēšanas indeksu
Riepu slīdēšana ir svarīga, lai samazinātu ass spriegumu, atvieglotu detaļu darbību un palielinātu materiālu izturību. Tomēr problēma ar pārmērīgu slīdēšanu ir tāda, ka tā atņem mašīnas vilces spēku, palielina degvielas patēriņu, samazina veiktspēju, kā arī nodilst riepas un citas mehāniskās sastāvdaļas. Tas var būt saistīts gan ar nevienmērīgu svara sadalījumu, gan sliktu riepu kalibrēšanu.

 

Novērtējiet, vai ir pienācis laiks pārmaiņām
Neatkarīgi no veikto profilaktisko apkopju biežuma un veida, galu galā riepa būs jāmaina, jo tās kalpošanas laiks ir ierobežots. Arī tādi faktori kā ražas veids, mašīnas izmērs un reģions ietekmē šo detaļu izturību.

 

Rūpējieties par uzglabāšanas vietu
Rūpes par uzglabāšanu ir arī daļa no lauksaimniecības riepu apkopes. Nav labi, ja tie tiek glabāti jau instalēti. Bet, ja tas ir nepieciešams īpašu īpašuma vajadzību dēļ, ir svarīgi ievērot dažus ieteikumus: neatstājiet riepu saskarē ar ūdeni, smērvielām vai eļļām; neatstājiet to elektromotoru tuvumā (tie izdala ozonu, gāzi). kas ir kaitīgs riepas materiālam).

 

Uzstādīšanas, demontāžas un remonta pakalpojumu sniegšanai uzticieties ekspertiem
Mehāniskā procedūra lauksaimniecības riepu maiņai ir līdzīga tai, kas tiek veikta vieglajiem transportlīdzekļiem. Tomēr manuālajā formā operācijai ir nepieciešams liels aprīkojums. Tā ir bīstama procedūra, tāpēc pakalpojumu drīkst veikt tikai kvalificēti darbinieki. Tas nodrošinās pareizu riepu uzstādīšanu, kā arī visu iesaistīto personu aizsardzību, jo operācijai ir nepieciešams izmantot IAL, piemēram, kā aizsargbrilles.

 

Mūsu rūpnīca

 

Uzņēmums Tianzhong tika dibināts 2013. gadā, un tas atrodas Džininas pilsētā, Šandonā, Ķīnas civilizācijas un konfūciešu kultūras dzimšanas vietā. Mūsu uzņēmuma platība ir 15,000 kvadrātmetri, esošais profesionālais personāls ir 100 personas. Uzņēmuma ikgadējā produkcijas vērtība ir vairāk nekā 300 miljoni juaņu, un tās produkti tiek eksportēti uz Eiropu, Ameriku, Tuvajiem Austrumiem un vairāk nekā 30 valstīm. Mūsu zīmols ir "TIANZHONG" Mēs piegādājam pilnu riepu klāstu, rūpnieciskās riepas lauksaimniecības vakuuma radiālajām riepām, lauksaimniecības riepas. slīpās riepas, mežsaimniecības riepas, industriālās riepas līdz OTR riepām. Mums ir arī atbilstoši lauksaimniecības riteņi, un mēs esam integrējuši lietotu traktoru (John Deere) apstrādi un pārdošanu.

productcate-1-1

productcate-750-532
productcate-750-532
productcate-750-532
productcate-750-532
productcate-750-532

 

FAQ
 

J: Kas ir darbarīku riepas?

A: Darbarīku riepas ir izgatavotas tā, lai maksimāli samazinātu netīrumu, vienlaikus izturot lielas slodzes un ilgstošu nodilumu. Lauku agregātu riepas lielāko daļu laika pavada saskarē ar augsni un pārvadājot smagas kravas. Laba agregāta riepa nodrošinās lielisku saķeri uz lauka un mazāku degvielas patēriņu.

J: Kāda ir atšķirība starp AG riepām un rūpnieciskajām riepām?

A: Rūpnieciskās riepas ir veidotas tā, lai tās izturētu ilgstošu nodilumu un nodrošinātu izcilu aizsardzību pret caurduršanu. Ar platāku protektoru nekā lauksaimniecības riepām un dziļākiem izciļņiem nekā zāliena riepām, šī opcija ir lieliski piemērota nelīdzenam reljefam vai lietojumiem, kur ir lielāka caurduršanas iespējamība.

J: Kas ir traktora riepa?

A: Riepas ir kontaktpunkts starp jūsu transportlīdzekli un zemi. Dzinēja radīto jaudu nevar pārvērst kustībā bez riepām. Pazīstams kā saķere, riepas saskares ar virsmu efektivitāte nosaka, cik daudz dzinēja jaudas var izmantot. Radiālā, slīpā un cietā ir trīs dažādi riepu konstrukciju veidi. Katrai konstrukcijai ir savas stiprās puses, un ir svarīgi izvēlēties savam pielietojumam pareizo riepu.

J: Kāda ir atšķirība starp rūpnieciskajām un lauksaimniecības riepām?

A: Industriālās riepas (R-4). Tās ir universālas riepas, kurām ir agresīvāks protektors nekā zāliena riepām, bet mazāk nekā vecajām riepām. Ja traktora operators ir uzmanīgs, R4 riepa nesaplēs sausus zālājus un virsmas un sadala svaru nedaudz vienmērīgāk nekā ag riepa.

J: Kas ir AG novērtētā riepa?

A. Lielākajai daļai kravas automašīnu riepu mūsdienās ir G vai H. "Pamatojoties uz izmēru, lielākā daļa G kategorijas riepu var izturēt aptuveni 6,000 mārciņas, savukārt H kategorijas riepas tādā pašā izmērā var izturēt aptuveni 6500 mārciņas. ar tādu pašu spiedienu uz riepām," sacīja Robs Viljamss, Hankook Tire America Corp. prezidents.

J: Kā riepas ir saistītas ar lauksaimniecību?

A: Riepām ar augstu peldspēju ir lielāks virsmas laukums, kas samazina augsnes sablīvēšanos un samazina ražas bojājumus, vienlaikus uzlabojot traktora stabilitāti. Tas nodrošina izcilu saķeri, labāku degvielas ekonomiju un uzlabotu vispārējo veiktspēju.

J: Kāda ir atšķirība starp riepu un riepu?

A: "Riepa" ir vēlamais termins britu angļu valodā, ko lieto Apvienotajā Karalistē un dažādās citās Sadraudzības valstīs. Tikmēr "riepa" ir amerikāņu angļu valodas pareizrakstība, ko galvenokārt izmanto Amerikas Savienotajās Valstīs. Neraugoties uz pareizrakstības neatbilstību, abi vārdi attiecas uz vienu un to pašu neatņemamo komponentu - gumijas pārklājumu uz jūsu riteņiem.

J: Kāpēc to sauc par riepu?

A: Izpētot tās izcelsmi, kad vārds “riepa” pirmo reizi tika lietots, tas attiecās uz dzelzs riteņu pārsegumiem uz ratu riteņiem. Tas cēlies no vārda “apģērbs”, kas izriet no domas par riteņu pārklājumiem, kas “apģērbj” riteņus.

J: Ko 16,9/28 nozīmē uz traktora riepas?

A: Bijušais Everthing no riepu uzstādītāja līdz Bridgestone Tires filiāles vadītājam (1994–2011) Autoram ir 298 atbildes un 400,4 000 atbilžu skatījumi 4 g. 28 attiecas uz 28 collu loku, uz kura tas atrodas, un 16,9 — uz riepas sekcijas platumu, kas ir 16,9 collas plats no sānu malas līdz sānu malai, ja tas ir uzstādīts uz ieteicamā loka.

J: Kāpēc lauksaimniekiem ir riepu kaudzes?

A: Ja esat braucis pa kādu no piena lopkopības vai liellopu fermas šajā apgabalā, iespējams, esat redzējis garas baltas caurules vai varbūt pat lielu kaudzi, kas pārklāta ar baltu plastmasu un riepām. Tikai kas tie ir? Šīs caurules, maisi vai kaudzes satur barību govīm.

J: Kāpēc viņi ieliek biešu sulu traktora riepās?

A: Biešu sulas priekšrocības ir tādas, ka tā nav toksiska un nav kodīga riteņiem. Tas ir izturīgs pret sasalšanu līdz mīnus 35 F. Sver aptuveni 11.0 mārciņas uz galonu. Tāpat kā kalcija hlorīda izvēle, tā labāk palielina jūsu traktora svaru nekā daudzas citas šķidrā balasta izvēles.

J: Ko lauksaimnieki liek traktora riepās?

A: Esmu pārliecināts, ka tas notika ar izmēģinājumu un kļūdu palīdzību, viņi varēja atrast šos veiksmīgos un iedarbīgos savienojumus un šķidrumus, lai balastu traktoru riepām. Visbiežāk izmantotie šķidrumi un savienojumi, ko izmanto lielākā daļa lauksaimnieku un hobiju lauksaimnieku, ir: Ūdens. Automobiļu antifrīzs.

J: Kāpēc traktora riepās ieliet antifrīzu?

A: Šķidruma vai šķidruma pievienošana traktoru riepām ir izmantota kā traktora balasts, kopš traktori sāka izmantot pneimatiskās riepas. Tas ir viens no vienkāršākajiem un pieejamākajiem veidiem, kā uzlabot traktora stabilitāti un saķeri. Ūdens balasts ir plaši izmantota metode, lai uzlabotu lauksaimniecības traktora riepu saķeri un stabilitāti, palielinot svaru. Šis process ietver riepu piepildīšanu ar ūdeni, kas var uzlabot jūsu traktora veiktspēju un produktivitāti dažādos lauksaimniecības pielietojumos.

J: Kā izskatās zāliena riepa?

A: Kūdras riepas izskatās pēc standarta kravas automašīnu un automašīnu riepām. Tiem var būt taisns, zigzagveida vai krustenisks protektors, kas veidots uz platas riepas virsmas. Šīs ir riepas, kuras vēlaties izmantot, ja jūsu traktors lielāko daļu darba veiks zāliena zonās.

J: Ko nozīmē R4 riepas?

A: Rūpnieciskās riepas
R4 riepas, kas pazīstamas arī kā rūpnieciskās riepas, ir platas un izturīgas riepas, kas galvenokārt paredzētas lietošanai uz cietām virsmām, piemēram, bruģa un grants. Protektora dziļuma un atstatuma ziņā tās atrodas starp R1 un R3 riepām.

J: Kāpēc lauksaimniekiem ir tik daudz traktoru?

A: Lauksaimnieki izmanto traktorus, lai pabarotu savas govis, kā arī stādītu un novāktu ražu. Traktori palīdz lauksaimniekiem savā saimniecībā paveikt daudz vairāk, rūpējoties par govīm un zemi. Papildus rezerves kamerai, kas ir līdzīga tai, kas var būt jūsu transportlīdzekļos.

J: Kāpēc riepas ir tik svarīgas?

A: Tie ir vienīgais kontakts starp jums un ceļu. Labas riepas, pirmkārt, ir jūsu garantija drošai un ērtai braukšanai. Katra riepa pieskaras ceļa virsmai laukumā, kas ir aptuveni pastkartes lielumā. Jūsu automašīnas atbalsts: četras riepas un gaiss tajās atbalsta jūsu automašīnas svaru.

J: Kāpēc lauksaimnieki pērk 40 gadus vecus traktorus?

A: Pievilcība ir divējāda: lai gan klasiskie traktori ir lētāki kopjami, vienkāršāki lietojami un daudz vienkāršāk remontējami, tie joprojām ir arī daudz lētāki nekā salīdzināmi jaunie traktori. Lauksaimnieki ļauj runāt savai naudai, atsakoties no dārgiem un pievilcīgiem jauniem modeļiem un tā vietā izvēlas vecākus modeļus.

J: Vai riepu ražošana ir kaitīga videi?

A: Tā kā aptuveni 70% dabiskā kaučuka tiek novirzīti riepu ražošanā, šī nozare veicina mežu izciršanu Dienvidaustrumāzijā un Rietumāfrikā. Ražošanas procesā ķimikālijām, kas pievienotas, lai piešķirtu riepām to vēlamās īpašības, ir arī kaitīgas sekas.

J: Kādas ir riepu dārzkopības priekšrocības?

A: Tas jo īpaši attiecas uz vēsāku klimatu, kur pavasara lietus dēļ augu dārza augsne bieži ir mitra un auksta. Tādās tvertnēs kā mūsu riepās liekais mitrums mēdz ātrāk aizplūst un augsne paliek siltāka, tādējādi ļaujot stādīt agrāk. Jūs varat novākt ražu vēlāk rudenī.

Mēs esam labi pazīstami kā viens no vadošajiem lauksaimniecības iekārtu riepu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Varat būt drošs, ka šeit no mūsu rūpnīcas tiek pārdotas lauksaimniecības darbarīku riepas ar atlaidi. Par cenu konsultāciju sazinieties ar mums.

(0/10)

clearall