Valoda
Kvalitātes nodrošināšana
Apstiprināja 3C, un ir izveidota perfekta kvalitātes kontroles sistēma. Mūsu riepas tiek eksportētas uz Dienvidaustrumu Āziju, Tuvajiem Austrumiem, Āfriku un citām valstīm un vairāk nekā 20 vietējām provincēm un reģioniem. Tianzhong Tire ir apņēmusies būt pirmā klientu izvēle pasaulē, kam nepieciešamas augstas drošības un augstvērtīgas riepas.
Piegāde laikā
Kad būsiet veicis pasūtījumu, mēs nekavējoties iekļausim jūsu pasūtījumu mūsu saspringtajā ražošanas grafikā, lai nodrošinātu savlaicīgu piegādi. Kad pasūtījums būs nosūtīts, mēs nekavējoties nosūtīsim jums paziņojumu par piegādi un pilnu piegādes izsekošanas informāciju, līdz apstiprināsiet preču saņemšanu. veiksmīgi.
Efektīvs pēcpārdošanas serviss
Mēs cienām jūsu atsauksmes pēc preču saņemšanas. Mēs nodrošinām 18 mēnešu garantijas apkalpošanu pēc preču saņemšanas. Mēs izskatām jūsu sūdzības 48 stundu laikā.
Profesionāla komanda
Mēs novērtējam katru klienta pieprasījumu un nodrošināsim, ka mēs ātri nodrošināsim konkurētspējīgu piedāvājumu. Mēs esam profesionāla komanda ar visu tehnisko atbalstu no mūsu tehniskās nodaļas
Kas ir iekrāvēja riepa
Iekrāvēja riepas ir būtiska jebkuras iekrāvēja darbības sastāvdaļa. Tie nodrošina saķeri un stabilitāti, kas nepieciešama smagu kravu pārvietošanai, kā arī palīdz aizsargāt iekrāvēju no bojājumiem. Taču, tā kā tirgū ir tik daudz dažādu iekrāvēju riepu, var būt grūti noteikt, kuras no tām ir piemērotas jūsu vajadzībām. Iekrāvēju riepas ir svarīgas efektivitātes, drošības un vispārējās veiktspējas noteikšanā. Tie ir spēcīgi un būtiski instrumenti smagā aprīkojuma un celtniecības aprīkojuma pasaulē. Bieži aizmirstās iekrāvēja riepas var būtiski ietekmēt projekta veiktspēju. Tas ietekmē produktivitāti, darbības izmaksas un pat iekārtas kalpošanas laiku.
Daudzpusīgs
Iekrāvēja riepas ir daudzpusīgas, jo tās var izmantot dažādām vajadzībām. Tie ir pieejami divos variantos: pneimatiskā un cietā gumija. Pneimatiskās iekrāvēja riepas ir lētākas un piedāvā ērtāku braukšanu, jo tās ir pildītas ar poliuretāna putām. Tomēr tie var tikt pārdurti. No otras puses, cietās gumijas iekrāvēja riepas ir izturīgākas un izturīgākas pret caurduršanu, padarot tās izturīgākas nekā pneimatiskās riepas. Apsverot, kā izmantojat savu iekrāvēju, varat izvēlēties tam piemērotu iekrāvēja riepu veidu.
Izturīgs
Vispārīgi runājot, abu veidu iekrāvēja riepas ir piemērotas smagas slodzes darbībām, piemēram, rakšanas darbiem, nojaukšanai, ainavu veidošanai un citiem. Galu galā abi ir īpaši izstrādāti, lai izturētu skarbos apstākļus. Lai novērstu bojājumus, ir svarīgi izvēlēties pareizo riepu ar sānu stūres variantu īpašiem lietojumiem. Neskopojies; ir pareizi tērēt nedaudz vairāk premium klases riepām, lai nodrošinātu ilgāku nodiluma laiku.
Paaugstināta veiktspēja
Vai zinājāt, ka jaunā iekrāvēja riepa var uzlabot jūsu iekrāvēja vispārējo lietderību? Pareizās riepas nodrošina labāku veiktspēju attiecībā uz izturību pret bojājumiem, slodzi, saķeri un siltuma uzkrāšanos. Lai iegūtu labākos rezultātus, noteikti izvēlieties iekrāvēju riepu no uzticamiem ražotājiem. Pareiza izvēle var samazināt jūsu darbības izmaksas un palielināt darbības laiku.
Efektīva un naudu taupoša
Vecās iekrāvēja riepas nomaiņa pret jaunām faktiski ietaupa laiku un naudu. Proaktīvi pārbaudot un nomainot riepas, jūs varat samazināt dīkstāves laiku un nodrošināt, ka jūsu aprīkojums darbosies atbilstoši prasībām.
Radiālās riepas
Runājot par iekrāvēju riepām, radiālās ir visizplatītākais veids. Radiālās riepas ir izgatavotas ar kordiem, kas ir novietoti 90 grādu leņķī pret bortu un darbojas perpendikulāri kustības virzienam. Radiālās riepas ietver kordu slāņus, kas izstaro no riepas centra, nodrošinot ērtāku un patīkamāku braukšanu. Tātad, kāpēc būtu jāuztraucas par riepas kordu konfigurāciju? Tas ir viegli. Pateicoties vada dizainam, iekšējā berze ir samazināta. Tas neļauj kustībām saskarties viena ar otru. Tas nozīmē mazāku berzi un mazāku siltuma kondensāciju, kas nodrošina ērtāku un patīkamāku braukšanu.
Bias Ply Riepas
Slīpveida riepas ir pazīstamas arī kā neradiālās riepas. Tās ir lētākas nekā radiālās riepas, taču tās piedāvā mazāku saķeri un stabilitāti. Izvēloties iekrāvēja riepas, bias-ply riepas joprojām ir labs risinājums. Slīpā slāņa riepās ir gumijota auduma slāņi, kas tiek šķērsoti leņķī, lai palielinātu stabilitāti un kravnesību. Tie ir piemēroti lietošanai prasīgā vidē un sarežģītā reljefā, kur to spēcīgā struktūra garantē noturību un caurduršanas izturību.
Masīvas riepas
Cieta riepa vai bezgaisa riepa. Cietajām riepām ir gaisa kameras un tās ir izgatavotas no cieta lateksa kombinācijas. Lai gan cietās riepas ir ārkārtīgi izturīgas un var izturēt daudz sodu, tās ir arī ļoti smagas un var padarīt iekrāvēju mazāk manevrējamu. Turklāt šim materiāla sastāvam ir lieliskas siltuma un nodiluma īpašības. Tomēr gumijas elastība ir tās unikālākā īpašība. Iekrāvējiem, ko izmanto ekstremālās vietās, piemēram, raktuvēs vai karjeros, cietās riepas ir reāls risinājums.
Iekrāvēja riepas sastāvdaļas
Protektors
Protektors ir riepas ārējais pārklājums, un tā ir vienīgā daļa, kas parasti saskaras ar ceļa virsmu. Tāpēc tai jābūt veidotai tā, lai aizsargātu riepas korpusu no iegriezumiem un nodiluma. Atkarībā no paredzētā riepas lietojuma, uz protektora uzklātais gumijas savienojums tiks mainīts, lai pielāgotu griešanas pretestību, karstumizturību un eļļas izturību. Protektora raksts arī lielā mērā ietekmē riepas veiktspēju.
Karkass
Saspiestais gaiss riepā atbalsta riepas slodzi. Karkass veido puscietu rāmi saspiestajam gaisam, bet ir pietiekami elastīgs, lai absorbētu dažus triecienus un grūdienus. Bias riepu karkass sastāv no vairākiem ar gumiju pārklātiem auduma slāņiem, ko sauc par "slāņiem".
Pērlīte
Slots piestiprina riepu pie loka, lai atbalstītu slodzi.
Breaker
Bias riepas lauzējs ir ar gumiju pārklāti auklas slāņi starp protektoru un karkasu, kas savieno abus kopā. Slēdzis neļauj protektora griezumiem sasniegt karkasu un palīdz absorbēt triecienus.
Sānu siena
Sānu siena ir izgatavota no elastīgas, plaisām izturīgas gumijas un aizsargā karkasu no bojājumiem. Darbiem, kur problēmas rada patronas, lieli akmeņi utt., var izmantot riepas ar augstu griešanas izturīgu sānu malu.
Iekšējā odere
Bezkameru riepu iekšējās sienas ir oderētas. Ieliktnis ir izgatavots no gaisu necaurlaidīga gumijas maisījuma un ir pielīdzināms kamerām kameru tipa riepās. Bezkameru riepas parasti sver mazāk nekā salīdzināmas kameru tipa riepas, un tās ir vienkāršāk kopjamas, jo nav kameru un atloku.
To kravu svars, kuras jūs pacelsit
Ja vēlaties pacelt smagus priekšmetus, jums būs nepieciešamas riepas ar augstu slodzes pakāpi. Pirms izvēlēties iekrāvēja riepas, kas spēj noturēt svaru, neietekmējot veiktspēju vai drošību, ir svarīgi zināt mašīnas maksimālo kravnesību.
Apvidus veids, kurā darbosies
Apvidus, kurā mašīna darbosies, nosaka protektora dizainu un nepieciešamo riepu tipu. Protektora raksti ir izstrādāti, lai palielinātu saķeri uz dažādām virsmām, piemēram, dubļiem, grants vai asfalta. Ja vēlaties izmantot iekrāvēju sarežģītā reljefā, būs nepieciešamas riepas ar agresīviem protektora rakstiem, lai nodrošinātu pietiekamu saķeri. Izvēlieties riepas ar mazāk agresīvu protektora rakstu, ja vēlaties darbināt iekrāvēju uz gludām virsmām.
Ātrums, kādā jūs darbosies
Lai vadītu dažādu ātrumu diapazonu, ir pieejamas vairākas iekrāvēja riepas. Lai garantētu stabilitāti un kalpošanas laiku, ir ļoti svarīgi izvēlēties riepas, kas ir saderīgas ar mašīnas darbības ātrumu. Ja vēlaties ātri darbināt iekrāvēju, jums ir nepieciešamas riepas ar lielu ātrumu.
Apstākļi, kādos jūs darbosies
Ņemiet vērā vidi un laika apstākļus, ar kuriem saskarsies iekrāvējs. Dažas iekrāvēju riepas ir paredzētas lietošanai visu sezonu, savukārt citas ir labāk piemērotas īpašiem lietojumiem, piemēram, sniega vai kalnrūpniecības darbiem.
Degvielas efektivitāte, pateicoties iekrāvēja riepai
Zema rites pretestība veicina degvielas ekonomiju, kas galu galā ietaupa naudu.
Ražotāju ieteikumi iekrāvēja riepai
Kā mēs vienmēr iesakām, ievērojiet ražotāja norādījumus. Šie noteikumi ir īpaši izstrādāti, lai garantētu vislabāko veiktspēju un drošību.
Galvenās riepas izejvielas ir dabīgais kaučuks, sintētiskā kaučuka, ogle un eļļa. Gumijas maisījumu īpatsvars riepas kopējā svarā ir vairāk nekā 80%. Pārējo veido dažāda veida stiegrojuma materiāli. Apmēram puse no gumijas ir dabīgā kaučuka no gumijas koka. Gumijas koki tiek audzēti tropos tādās valstīs kā Malaizija un Indonēzija. Gumijas savienojumu konsistence dažādās riepas daļās atšķiras. Arī gumijas maisījuma konsistence mainās atkarībā no paredzētā lietojuma un riepas modeļa. Piemēram, vieglo automašīnu vasaras riepās izmantotais gumijas maisījums atšķiras no ziemas riepām.
Maisījumus izmanto dažādu komponentu, piemēram, kabeļu, tekstilizstrādājumu vai tērauda lentu, gumijot. Riepu ražošanas process sastāv no 10–30 dažādu komponentu salikšanas, kas veido riepu. Lielākā daļa sastāvdaļu ir dažāda veida pastiprinājumi.
Riepu ražotāji, izmantojot riepu izgatavošanas mašīnu, montē sastāvdaļas zaļās riepās. Zaļai riepai jeb nesacietušai riepai joprojām trūkst protektoru, kas nodrošina saķeri drošākai braukšanai. Kad sastāvdaļas ir uzvilktas uz montāžas mašīnas lentes trumuļa un riepas rāmis ir uzstādīts uz riepas starpsienām. stiepes mašīna, mašīnas iekraušanas ritenis pārnes virsmas un jostas veidoto vienotību uz rāmi.
Zaļās riepas tiek vulkanizētas konservēšanas presēs. Augstais tvaika spiediens, kas tiek novadīts cietināšanas spilventiņā cietināšanas preses iekšpusē, piespiež elastīgo zaļo riepu pret protektora rakstu. Papildus riepas protektora rakstam zaļajā riepā ir iegravēts uzraksts sānu sienā, piešķirot riepai tās galīgo izskatu.
Katra vieglā auto riepa tiek pārbaudīta gan vizuāli, gan ar mašīnu. Vizuālajā apskatē uzmanība tiek pievērsta jebkādām riepas izskata nepilnībām un defektiem. Iekārta mēra riepas modeli, kā arī radiālo metienu un sānu spēka izmaiņas. Pēc apskates riepa tiek pārbaudīta, marķēta un nodota piegādei uz noliktavu.
Regulāri pārbaudiet spiedienu
Ir svarīgi vienmēr uzturēt pareizu spiedienu visās riteņu iekrāvēja riepās. Ja tas ir pārāk zems, jūsu mašīna nekustēsies efektīvi, un, ja spiediens ir pārāk augsts, palielinās riepas plīsuma iespēja. Gan zema, gan pārmērīga inflācija var izraisīt neparastu, nevienmērīgu vai paātrinātu nodilumu. Mēs iesakām paturēt pa rokai funkcionējošu riepu mērītāju un reizi dienā pārbaudīt riepu spiedienu, lai pārliecinātos, ka tas atbilst ražotāja norādītajam diapazonam.
Pirms darba pārbaudiet riteņu iekrāvēja riepas
Pirms katras maiņas sākuma ir svarīgi vizuāli pārbaudīt riteņu iekrāvēju riepas, lai noskaidrotu, vai nav redzamu bojājumu vai neparastu nodiluma pazīmju. Ja pamanāt nevienmērīgu nodilumu, pēc iespējas ātrāk jāmaina riepas, lai pagarinātu to kalpošanas laiku. Jums vajadzētu arī pārbaudīt, vai nav burbuļu, plaisu, izciļņu un jebko, kas varētu būt iestrēdzis gumijā.
Regulāri tīriet riepas
Ir svarīgi regulāri nolaist riteņu iekrāvēja riepas. Noņemot netīrumus, dubļus un citus gružus, ir vieglāk tos vizuāli pārbaudīt un noskaidrot, vai nav bojājumu vai kaut kas neparasts.
Uzmaniet, vai nav gružu
Iekrāvēji uz riteņiem strādā vietās, kur ir daudz priekšmetu un šķēršļu, kas var pārdurt vai sabojāt riepas. Ir ļoti svarīgi, lai operatori brauktu piesardzīgi un izvairītos no vietām, kur ir pārāk daudz pakaišu vai citu gružu. Plūsta riepa darba vietā apturēs jūsu darbību un radīs dārgu dīkstāvi.
Uzglabājiet aprīkojumu pareizajā veidā
Pārāk liela saules gaismas iedarbība var izraisīt riteņu iekrāvēja riepu izplešanos un plaisāšanu. Ir svarīgi uzglabāt riepas vēsā, sausā vietā un sargāt riteņu iekrāvējus no saules gaismas, kad tie netiek izmantoti ilgāku laiku.
Apmāciet savus operatorus
Operatoriem ir jāsamazina riepu griešanās un strauja pagriešanās, jāizvairās no bīstamiem šķēršļiem un jācenšas izvēlēties pēc iespējas īsāko ceļu, transportējot materiālu no viena punkta uz otru. Griešanās, noberšanās, smagi pagriezieni un pārmērīgi lieli attālumi palielinās riteņu iekrāvēja riepu nodilumu. Mēs arī iesakām nebraukt pārāk ātri, jo, braucot lēnāk, ir vairāk laika, lai redzētu un izvairītos no šķēršļiem.
Uzņēmums Tianzhong tika dibināts 2013. gadā, un tas atrodas Džininas pilsētā, Šandonā, Ķīnas civilizācijas un konfūciešu kultūras dzimšanas vietā. Mūsu uzņēmuma platība ir 15,000 kvadrātmetri, esošais profesionālais personāls ir 100 personas. Uzņēmuma ikgadējā produkcijas vērtība ir vairāk nekā 300 miljoni juaņu, un tās produkti tiek eksportēti uz Eiropu, Ameriku, Tuvajiem Austrumiem un vairāk nekā 30 valstīm. Mūsu zīmols ir "TIANZHONG" Mēs piegādājam pilnu riepu klāstu, rūpnieciskās riepas lauksaimniecības vakuuma radiālajām riepām, lauksaimniecības riepas. slīpās riepas, mežsaimniecības riepas, industriālās riepas līdz OTR riepām. Mums ir arī atbilstoši lauksaimniecības riteņi, un mēs esam integrējuši lietotu traktoru (John Deere) apstrādi un pārdošanu.
Mēs esam labi pazīstami kā viens no vadošajiem iekrāvēju riepu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Lūdzu, esiet drošs, ka šeit no mūsu rūpnīcas tiek pārdotas vairumtirdzniecības iekrāvēja riepas ar atlaidi. Par cenu konsultāciju sazinieties ar mums.
(0/10)
